Van Puch Maxi N naar Puch MV 50 3v.
Jaren terug.........
Januari 1978, ik word 16. met de vraag wat ga je doen? Kreidler, Zundapp of een Puch. De fietsmaker had er toen wel een oranje puch mv50 staan, maar zelf had ik er het geld er niet voor.
En het werd een puch maxi N uit 1970, die had hij nog staan.
Gekocht voor 100 gulden van de plaatselijke fietsenmaker en bromfietshandel Henk Karst uit Emmer-Compascuum. Tot halfweg 1980 op gereden, want toen had ik mijn rijbewijs. brommer maar teruggebracht naar de handelaar waar ik hem van had gekocht.
Eigenlijk had je een brommer toen (in mijn geval) maar even. Je werd 16 en je kocht een brommer toen ik 16 werd (1978) met helm. 2 half jaar later al weer weggedaan, omdat je dan je rijbewijs al had. Ik betaalde toen 22,50 gulden per rijles. Na 16 lessen afgereden.
JAREN LATER
Mei 2015, Puch MV50, 3v, 1978
(uit het jaar dat ik 16 werd)
merk: Puch
type: MV50 3v
model: "Skytrack"
versnellingen: 3 voet
bouwjaar: 1978
km stand: 7300 (25-mei-2015)
kleur: oranje metalic
Nu mei 2015, bijna 40 jaar later koop je eigenlijk per ongeluk of per toeval. een puch MV50 3V van mijn zwager die hem ook weer, per toeval kocht. Ik mocht hem voor een leuk prijsje van hem overnemen.
Ik ga proberen om hem in originele staat te brengen voor zover het mogelijk is. Paar kleine schoonheids foutjes had ik al opgemerkt. achterlamp niet origineel model, linker trapper krom en gelast, zadeldekje stuk, uitlaatbevestiging niet goed, en nog wat kleine onvolkomenheden.
Inmiddels al enig website en webwinkel nagelezen over onderdelen welke waar te koop zijn en welke onderdelen wel of niet origineel op een mv50 horen, niet altijd even duidelijk welk onderdeel nu eigenlijk wel origineel is en welke niet. Natuurlijk ben ik op zoek naar origineel materiaal, een handleiding of werkplaats boek. (reeds gevonden)
Dus een hobby waar nog genoeg tijd in en op zal gaan zitten.
oktober 2015,
Klaar om toertochten te maken. Hiervoor ga ik met een groep hier uit de buurt meerijden. lijkt mij erg gezellig. Zo kom je op plekken waar je normaal niet komt. Deze groep brommerrijders bestaat al jaren.
oktober 2019
al veel ritjes door drenthe en groningen gemaakt en geen bijzondere pech gevallen gehad.
1 keer benzineslag lek.
1 versnellingskabel gebroken.
Kijk op de site brommervrienden borger-odoorn "one cylinder"
Mei 2022, PUCH MV 50 3V, 1972
zwarte puch MV-50.
Nu (8 mei 2023) 2 ritten mee gemaakt.
Rijd en schakeld goed. Kan goed meekomen met de andere rijders. Rond de 50.
merk: Puch
type: MV50 3v
model: "Skytrack"
versnellingen: 3 voet
bouwjaar: 1972
km stand: 12800 (1-mei-2022)
kleur: zwart
Eind april 2024, motor gereviseerd. Onderkant blokje een klein lektje in de pakking. Nieuwe lagers, keerringen en pakkingen gemonteerd.
PROJECT-zwarte puch MV50 3V - 1972
AANKOOP VAN EEN PUCH, MV, VS, MS, DS.
Als je voor het eerst een puch wild kopen zijn er wat dingen waar je op kunt letten.
Even wat checkpunten:
- Is het frame recht.
- Zijn frame en motornummer gelijk? Het kan natuurlijk zijn dat de motor is vervangen
- Is het achterspatbord en achter binnenspatbord doorgerot.
- Rijd hij goed.
- Bij een 3 voet. Valt hij niet terug van 3 naar de 2de versnelling.
- Achterbrug aan zijde van kettingkast (achterbrug) niet doorgeroest.
- Werkt de verlichting voor en achter.
- Werken de voor- en achtervering.
- Sleutels en slot aanwezig.
- Werkt km teller
- Werking rem voor en achter
- Stuurpen recht of is er aan gehangen (krom).
- Zit uitlaat goed vast. 3 methodes mogelijk.
Natuurlijk is bijna alles te repareren. Veel onderdelen zijn nieuw te koop. Maar als je er een koopt, hoop je dat het allemaal meevalt. Er zijn mensen die puch's reviseren en verkopen en die er hun werk van hebben gemaakt. En de prijs valt dan best nog mee voor zo'n mooie Puch.
B.V. Klik hier dan eens
Puch, mv50, mv-50, ms, vs, ds, mv, puch, zundapp, brommer, mopet, 50cc, 49cc, brommers, kreidler, benelli, aprilia, batavus, brommertocht, toertocht, drenthe, oude brommer,